Description
Pneu 140/80 – 18 M/C 70M TT MCE 6 DAYS EXTREME SUPER SOFT | Pneu 140/80 – 18 M/C 70M TT MCE 6 DAYS EXTREME SUPER SOFT | Dédié aux professionnels et aux pilotes inconditionnels d’enduroLe pneu Enduro F.I.M. ultime qui domine les compétitions mondiales d’enduro et est développé avec l’aide de pilotes d’usine pour vos challenges les plus extrêmesTraction extrêmeLa disposition et la forme spécifiques des crampons ainsi que leurs bords pointus offre la meilleure traction possible sur tous les terrains et dans tous les types de compétitions.Les dimensions de l’arrière se caractérisent également par un design du contour lisse qui offre plus de crampons dans la zone de contact et donc assure de la traction et une résistance à l’usure.Les principaux avantages de la bande de roulement du 6 DAYS EXTREME sont :Une traction extremeUne capacitié d’auto-nettoyageDe la précision dans les lignes droites et de la stabilité lors des freinagesDe la stabilité dans les viragesUn support latéralPolyvalence sur tous les terrainsLes compétitions enduro se déroulent sur différents types de terrains donc elles nécessitent des pneus avec une grande polyvalence pour assurer d’excellentes performances.Le 6 DAYS EXTREME se caractérise par une carcasse extrêmement résistante avec des propriétés d’amortissement remarquables, ce qui offre une excellente polyvalence sur différents terrains, un comportement prévisible et une remontée d’informations au pilote dans toutes les situations.Crampons résistants aux déchirures et à l’usureLe développement du composé du MCE 6 DAYS EXTREME est axé sur aditifs à base de noir de carbone haute performance, capables d’offrir une résistance à la chaleur aux crampons qui doivent supporter d’énormes contraintes durant les courses.Les polymères spécifiques du composé offre également du grip chimique et mécanique sur les surfaces sèches comme glissantes ainsi qu’une meilleure résistance à l’abrasion, aux coupures et aux déchirures.Hard, Soft et SupersoftMetzeler répond aux besoins spécifiques des terrains plus durs, de l’enduro extreme et des courses en intérieur grâce à des pneus spécia
