Description
Libellé article :
Kit extraction électrodes bougies M8-M9-M10
Intro :
• Kit pour l’extraction de la partie finale de l’électrode impossible à retirer en cas de rupture ou de grippage à l’intérieur du siège de la bougie M8, M9 ou M10.
Ce kit, facile d’utilisation, permet de réduire considérablement le temps de travail ainsi que le coût de l’intervention.
Egalement compatible avec les moteurs spécifiques équipés de bougies de préchauffage M8 avec électrodes au diamètre des bougies M10 (voir « affectations spécifiques » pour trouver les véhicules concernés).
Composition :
• Composition :
– masse à inertie d’extraction des bougies M8-M9-M10
– SA3791 : foret Ø2.5 avec rallonge montée (longueur utile 18mm)
– SA3792 : taraud M3 avec rallonge montée (longueur utile 18mm)
– SA3793 : tige d’extraction M3 avec écrou monté (longueur utile 11mm)
– SA3794 : foret Ø3.2 avec rallonge montée (longueur utile 17mm)
– SA3795 : taraud M4 avec rallonge montée (longueur utile 17mm)
– SA3796 : tige d’extraction M4 avec écrou monté (longueur utile 14mm)
– guide bougies M8x1
– guide bougies M9x1
– guide bougies M10x1
– guide bougies M10x1.25
– doigt flexible et magnétique
Affectations :
• Modèles :
Citroën : Xsara, Xsara break, Xsara coupé, Xsara Picasso, Berlingo, C2, C3 (FC_), C3 Pluriel, C4 Coupé, C4 Grand Picasso, C5, C5 Break (RE)
Ford : C-Max, Fiesta V, Focus C-Max, Focus 2, Fusion
Mazda : Mazda 2
Peugeot : 107, 206 (2A/C), 206 SW (2E/K), 206 CC (2D), 207, 307 (3A/C), 307 Break (3E), 307 SW (3H), 407, 407 SW, 1007
Suzuki : Liana, Kombi
Toyota : Aygo
Volvo : S40 II, V50
Moteurs : 1.4 HDI, 1.4 HDI 16V, 1.4 HDI ECO 70, 1.6 HDI, 1.6 HDI 90, 1.6 HDI 110 FAP, 1.6 HDI 16V, 1.4 TDCI, 1.6 TDCI, 1.4 CD, 1.4 DDIS, 1.6 D
Codes moteurs :
• DV4 , DV6 , DV6TED4 , DV6ATED4 , 8HX (DV4TD) , 8HY , 8HY (DV4TED4) , 8HZ (DV4TD) , 9HX (DV6ATED4) , 9HY (DV6TED) , 9HY (DV6TED4) , 9HZ (DV6TED4) , F6JA , F6JB , G8DA , G8DB , G8DD , G9DB , GPDA , HHDA , HHDB , HHJA , HHJB , 2WZ-TV , D 4164 T
