Ce kit de distribution se compose des courroies CD41009 et CD41053, des galets enrouleurs GE357.23 et GE357.24, des galets tendeurs GT357.25 et GT357.35, du dispositif KVIS034 ainsi que de la pompe à eau WP029, réunissant ainsi tous les éléments essentiels à une intervention de haute précision sur le système de distribution. Cette configuration complète garantit une remise à neuf rigoureuse et conforme aux standards techniques nécessaires pour préserver la performance et la fiabilité du moteur. Sur le plan technique, ce kit intègre deux courroies d’une largeur de 17 mm avec un total de 130 dents, offrant un calage précis et une synchronisation impeccable entre le vilebrequin et les arbres à cames. Les galets enrouleurs et tendeurs jouent un rôle crucial dans le maintien d’une tension constante, évitant ainsi les risques de dérapage ou d’usure prématurée qui pourraient compromettre l’intégrité mécanique. L’ensemble est conçu dans une qualité standard, idéale pour un usage optimal à long terme, tandis que la pompe à eau assure le refroidissement efficace du moteur. Kit de distribution compatible avec les marques de véhicules suivantes : Volkswagen, Seat, Skoda. Cette compatibilité étendue touche notamment des modèles équipés de moteurs 1.4 16V, tels que la Golf IV, la Lupo I, la Bora, la Jetta IV, le Polo IV, le New Beetle, ainsi que les Fabia I et Leon. Cette liaison parfaite avec les véhicules garantit une adaptation optimale et une sécurité renforcée lors du remplacement des pièces d’usure. Le rôle mécanique de ce kit est de synchroniser avec exactitude la rotation du vilebrequin et des arbres à cames, élément fondamental pour réguler l’ouverture des soupapes lors des phases d’admission et d’échappement. La tension assurée par les galets enrouleurs et tendeurs maintient la courroie dans un état optimal, évitant tout glissement nuisible au calage. La pompe à eau intégrée joue également un rôle majeur en assurant la circulation fluide du liquide de refroidissement, limitant ainsi les risques de surchauffe et préservant la durabilité du moteur. Cette démarche globale garantit une fiabilité constante, une sécurité mécanique parfaite et une maintenance facilitée. Fondé en 1916, le groupe NTN incarne plus d’un siècle d’excellence industrielle au service des plus grands constructeurs automobiles. À travers la marque SNR, cette exigence se prolonge sur le marché de la rechange avec des pièces strictement d’origine, conçues selon les standards de la première monte. Choisir SNR, c’est garantir précision, fiabilité et durabilité, avec une performance constante et une sécurité maîtrisée. Une référence technique qui ne suit pas le marché : elle en fixe le niveau d’exigence.
