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Kits de distribution avec pompe à eau – KDP457.560- SNR

Le prix initial était : 165,12 €.Le prix actuel est : 114,67 €.

AUDI AUDI – A3 (8L1) -1.8 1996/09 —> 2003/05 AUDI AUDI – A3 / S3 (8L1) -1.8 1996/09 —> 2003/05 AUDI AUDI – A3 (8L1) -1.8 T 1996/12 —> 2003/05 AUDI AUDI – A3 / S3 (8L1) -1.8 T 1996/12 —> 2003/05 SKODA SKODA – OCTAVIA I (1U2) -1.8 1996/09 —> 2000/07 VW VW – GOLF IV (1J1) -1.8 1997/08 —> 2005/06 VW VW – GOLF IV (1J1) -1.8 T 1997/08 —> 2005/06 VW VW – SHARAN (7M8 -1.8 T 20V 1997/09 —> 2010/03 SEAT SEAT – ALHAMBRA (7V8 -1.8 T 20V 1997/10 —> 2010/03 SKODA SKODA – OCTAVIA I Combi (1U5) -1.8 20V 1998/07 —> 2000/07 VW VW – GOLF IV (1J1) -1.8 4motion 1998/05 —> 2005/06 AUDI AUDI – TT (8N3) -1.8 T 1998/10 —> 2006/06 AUDI AUDI – TT (8N3) -1.8 T quattro 1998/10 —> 2006/06 SEAT SEAT – TOLEDO II (1M2) -1.8 20V 1998/10 —> 2004/07 VW VW – BORA I (1J2) -1.8 1998/10 —> 2005/05 VW VW – JETTA IV (1J2 -1.8 1998/10 —> 2005/05 SKODA SKODA – OCTAVIA I Combi (1U5) -1.8 T 1998/07 —> 2010/12 AUDI AUDI – A3 (8L1) -1.8 T quattro 1998/10 —> 2003/05 AUDI AUDI – A3 / S3 (8L1) -1.8 T quattro 1998/10 —> 2003/05 AUDI AUDI – A3 (8L1) -S3 quattro 1999/03 —> 2002/04 AUDI AUDI – A3 / S3 (8L1) -S3 quattro 1999/03 —> 2002/04 AUDI AUDI – A3 (8L1) -1.8 T quattro 1996/12 —> 2003/05 AUDI AUDI – A3 / S3 (8L1) -1.8 T quattro 1996/12 —> 2003/05 AUDI AUDI – A3 (8L1) -1.8 T 1998/12 —> 2003/05 AUDI AUDI – A3 / S3 (8L1) -1.8 T 1998/12 —> 2003/05 AUDI AUDI – TT Roadster (8N9) -1.8 T 1999/10 —> 2006/06 AUDI AUDI – TT Roadster (8N9) -1.8 T quattro 2000/02 —> 2006/06 AUDI AUDI – TT Roadster (8N9) -1.8 T quattro 1999/10 —> 2006/06 SKODA SKODA – OCTAVIA I (1U2) -1.8 T 1997/08 —> 2010/12 VW VW – BORA I (1J2) -1.8 4motion 1999/02 —> 2005/05 VW VW – JETTA IV (1J2 -1.8 4motion 1999/02 —> 2005/05 SEAT SEAT – LEON (1M1) -1.8 20V 1999/11 —> 2006/06 VW VW – NEW BEETLE (9C1 -1.8 T 1999/10 —> 2010/09 VW VW – BEETLE (9C1 -1.8 T 1999/10 —> 2010/09 SEAT SEAT – LEON (1M1) -1.8 20V T 1999/11 —> 2006/06 VW VW – BORA Variant (1J6) -1.8 4motion 1999/05 —> 2005/05 VW VW – JETTA IV (1J6) -1.8 4motion 1999/05 —> 2005/05 VW VW – GOLF IV Variant (1J5) -1.8 4motion 1999/05 —> 2006/06 VW VW – GOLF IV Estate (1J5) -1.8 4motion 1999/05 —> 2006/06 VW VW – BORA I (1J2) -1.8 T 2000/05 —> 2005/05 VW VW – JETTA IV (1J2 -1.8 T 2000/05 —> 2005/05 VW VW – BORA Variant (1J6) -1.8 T 2000/05 —> 2005/05 VW VW – JETTA IV (1J6) -1.8 T 2000/05 —> 2005/05 VW VW – GOLF IV Variant (1J5) -1.8 T 2000/05 —> 2006/06 VW VW – GOLF IV Estate (1J5) -1.8 T 2000/05 —> 2006/06

Disponibilité : 15 en stock

UGS : KDP457.560 Catégorie : Étiquette : Marque :

Ce kit de distribution se compose d’une sélection complète d’éléments essentiels visant à restaurer la performance et la fiabilité du moteur. Il intègre la courroie CD41064, le galet tendeur HAT034-19GP associé à la pièce NEP285-002B-4G1, la visserie NEP72-029A-1G ainsi que la pompe à eau WP059, formant un ensemble rigoureusement étudié pour un remplacement précis et durable. Sur le plan technique, cette courroie unique d’une largeur de 23 mm compte 150 dents, garantissant une transmission fluide et une synchronisation rigoureuse des composants moteurs. Ce kit ne comprend aucune vis supplémentaire hormis celles fournies, respectant ainsi strictement les spécifications constructeur pour assurer un maintien parfait de la tension et une durée de vie optimale. Kit de distribution compatible avec les marques de véhicules suivantes : Audi, Volkswagen, Seat et Skoda. Il est destiné à plusieurs motorisations 1.8 et 1.8 T équipant un large éventail de modèles tels que les Audi A3, S3, TT, les Volkswagen Golf IV, Bora et Jetta, ainsi que les Seat Alhambra, Leon et Toledo, sans oublier les Skoda Octavia. Cette compatibilité étendue permet une intervention pointue, adaptée à chaque configuration technique. Le rôle primordial de ce kit repose sur la coordination exacte entre le vilebrequin et les arbres à cames, assurant l’ouverture et la fermeture optimales des soupapes pour un fonctionnement moteur parfait. La pompe à eau garantit un refroidissement efficace en maintenant un flux continu du liquide de refroidissement, essentiel pour prévenir toute surchauffe. Le galet tendeur règle la tension de la courroie, évitant les glissements, ruptures et usures prématurées, ce qui se traduit par une fiabilité accrue et une sécurité renforcée du moteur tout au long de son fonctionnement. Fondé en 1916, le groupe NTN incarne plus d’un siècle d’excellence industrielle au service des plus grands constructeurs automobiles. À travers la marque SNR, cette exigence se prolonge sur le marché de la rechange avec des pièces strictement d’origine, conçues selon les standards de la première monte. Choisir SNR, c’est garantir précision, fiabilité et durabilité, avec une performance constante et une sécurité maîtrisée. Une référence technique qui ne suit pas le marché : elle en fixe le niveau d’exigence.

 

Poids 2,15 kg
Bullet 1

Comprend courroie CD41064, galet tendeur HAT034-19GP et pompe à eau WP059.

Brochure PDF

https://distribution-digital.com/wp-content/uploads/2026/03/TECHinfo-Preconisation-montage-Pompe-a-eau-1.pdf

Online Autodoc

CATEGORIE

NTN > Distribution > Kits de distribution avec pompe à eau

Bullet 2

Courroie de 23 mm de largeur et 150 dents pour une transmission fluide.

Couleur

Bullet 3

Compatible avec les véhicules des marques : Audi, Volkswagen, Seat et Skoda, moteurs 1.8 et 1.8 T.

Bullet 4

Assure la coordination entre vilebrequin et arbres à cames.

EAN

3413521608681

Bullet 5

Pompe à eau pour prévenir les surchauffes.

ECO-TAXE Montant HT

0

Pays Dorigine

Shipping time

3

STOCK DROP

OUI

Time to ship

4

ID SOUS SITE

92882

MARQUE

NB PRODUIT

1

PRIX DACHAT 2026

NTN - COMPOSANT

NTN - MARQUE KTYPE

SKU FABRICANT

NTN - Largeur

NTN - NB DENTS

NTN - NB COURROIE

NTN - NB GALETS

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