Promo !

Kits de distribution avec pompe à eau – KDP457.610- SNR

Le prix initial était : 240,00 €.Le prix actuel est : 200,00 €.

VW VW – PASSAT B6 Variant (3C5) -2.0 TDI 2005/11 —> 2007/05 SEAT SEAT – LEON (1P1) -2.0 TDI 16V 2005/07 —> 2012/12 SEAT SEAT – LEON (1P1) -2.0 TDI 2006/05 —> 2012/12 AUDI AUDI – A3 (8P1) -2.0 TDI 16V 2003/05 —> 2012/08 AUDI AUDI – A3 / S3 (8P1) -2.0 TDI 16V 2003/05 —> 2012/08 VW VW – TOURAN (1T1 -2.0 TDI 2003/02 —> 2010/05 VW VW – GOLF V (1K1) -2.0 TDI 16V 2003/10 —> 2008/11 AUDI AUDI – A3 (8P1) -2.0 TDI 2003/05 —> 2012/08 AUDI AUDI – A3 / S3 (8P1) -2.0 TDI 2003/05 —> 2012/08 VW VW – TOURAN (1T1 -2.0 TDI 16V 2003/08 —> 2010/05 SEAT SEAT – ALTEA (5P1) -2.0 TDI 16V 2004/03 —> 2015/07 SKODA SKODA – OCTAVIA II (1Z3) -2.0 TDI 16V 2004/02 —> 2013/04 AUDI AUDI – A3 Sportback (8PA) -2.0 TDI 16V 2004/09 —> 2013/03 AUDI AUDI – A3 / S3 Sportback (8PA) -2.0 TDI 16V 2004/09 —> 2013/03 SKODA SKODA – OCTAVIA II Combi (1Z5) -2.0 TDI 16V 2004/02 —> 2013/05 AUDI AUDI – A3 Sportback (8PA) -2.0 TDI 2004/09 —> 2013/03 AUDI AUDI – A3 / S3 Sportback (8PA) -2.0 TDI 2004/09 —> 2013/03 AUDI AUDI – A3 (8P1) -2.0 TDI 16V quattro 2004/08 —> 2012/08 AUDI AUDI – A3 / S3 (8P1) -2.0 TDI 16V quattro 2004/08 —> 2012/08 SEAT SEAT – TOLEDO III (5P2) -2.0 TDI 16V 2004/04 —> 2009/05 VW VW – GOLF V (1K1) -2.0 TDI 16V 4motion 2004/08 —> 2008/11 VW VW – GOLF PLUS V (5M1 -2.0 TDI 16V 2005/01 —> 2013/12 VW VW – PASSAT B6 (3C2) -2.0 TDI 16V 2005/03 —> 2010/07 VW VW – JETTA III (1K2) -2.0 TDI 16V 2005/08 —> 2010/10 VW VW – JETTA V (1K2) -2.0 TDI 16V 2005/08 —> 2010/10 VW VW – PASSAT B6 (3C2) -2.0 TDI 2005/08 —> 2010/07 AUDI AUDI – A3 Sportback (8PA) -2.0 TDI 16V quattro 2005/11 —> 2013/03 AUDI AUDI – A3 / S3 Sportback (8PA) -2.0 TDI 16V quattro 2005/11 —> 2013/03 VW VW – PASSAT B6 Variant (3C5) -2.0 TDI 16V 2005/08 —> 2010/11 VW VW – PASSAT B6 Variant (3C5) -2.0 TDI 2005/08 —> 2006/02 VW VW – PASSAT B6 Variant (3C5) -2.0 TDI 2005/08 —> 2010/11 SEAT SEAT – ALTEA (5P1) -2.0 TDI 2004/03 —> 2009/05 VW VW – GOLF V (1K1) -2.0 TDI 2005/11 —> 2008/11 VW VW – GOLF V (1K1) -2.0 TDI 2003/10 —> 2008/11 VW VW – GOLF PLUS V (5M1 -2.0 TDI 2005/05 —> 2013/12 SEAT SEAT – ALTEA (5P1) -2.0 TDI 2006/03 —> 2010/05 AUDI AUDI – A3 (8P1) -2.0 TDI 2006/03 —> 2012/08 AUDI AUDI – A3 / S3 (8P1) -2.0 TDI 2006/03 —> 2012/08 AUDI AUDI – A3 (8P1) -2.0 TDI quattro 2006/03 —> 2012/08 AUDI AUDI – A3 / S3 (8P1) -2.0 TDI quattro 2006/03 —> 2012/08 AUDI AUDI – A3 Sportback (8PA) -2.0 TDI 2006/03 —> 2013/03 AUDI AUDI – A3 / S3 Sportback (8PA) -2.0 TDI 2006/03 —> 2013/03 AUDI AUDI – A3 Sportback (8PA) -2.0 TDI quattro 2006/03 —> 2013/03 AUDI AUDI – A3 / S3 Sportback (8PA) -2.0 TDI quattro 2006/03 —> 2013/03 VW VW – PASSAT B6 (3C2) -2.0 TDI 16V 4motion 2005/03 —> 2010/08 VW VW – PASSAT B6 Variant (3C5) -2.0 TDI 16V 4motion 2005/08 —> 2010/11 VW VW – TOURAN (1T1 -2.0 TDI 2005/12 —> 2010/05 VW VW – JETTA III (1K2) -2.0 TDI 2005/09 —> 2010/10 VW VW – JETTA V (1K2) -2.0 TDI 2005/09 —> 2010/10 AUDI AUDI – A3 Sportback (8PA) -2.0 TDI quattro 2006/01 —> 2008/06 AUDI AUDI – A3 / S3 Sportback (8PA) -2.0 TDI quattro 2006/01 —> 2008/06 VW VW – GOLF PLUS V (5M1 -2.0 TDI 2005/05 —> 2007/05 SEAT SEAT – ALTEA XL (5P5 -2.0 TDI 16V 2006/10 —> 2015/07 VW VW – GOLF V Variant (1K5) -2.0 TDI 16V 2007/06 —> 2009/07 SEAT SEAT – ALTEA XL (5P5 -2.0 TDI 2007/06 —> 2013/12 SEAT SEAT – ALTEA XL (5P5 -2.0 TDI 4×4 2007/06 —> 2013/06 VW VW – PASSAT B6 (3C2) -2.0 TDI 2005/08 —> 2009/05 SEAT SEAT – TOLEDO III (5P2) -2.0 TDI 2006/01 —> 2009/05 SKODA SKODA – OCTAVIA II (1Z3) -2.0 TDI RS 2006/04 —> 2013/02 SKODA SKODA – OCTAVIA II Combi (1Z5) -2.0 TDI RS 2006/04 —> 2013/02 VW VW – PASSAT B6 (3C2) -2.0 TDI 2005/03 —> 2010/11 VW VW – GOLF V Variant (1K5) -2.0 TDI 2007/06 —> 2009/07 SEAT SEAT – ALTEA XL (5P5 -2.0 TDI 2006/11 —> 2009/03 SKODA SKODA – OCTAVIA II (1Z3) -2.0 TDI 2004/02 —> 2010/05 SKODA SKODA – OCTAVIA II Combi (1Z5) -2.0 TDI 16V 2004/02 —> 2010/05 VW VW – PASSAT B6 (3C2) -2.0 TDI 2005/11 —> 2007/05 VW VW – PASSAT B6 Variant (3C5) -2.0 TDI 2005/08 —> 2009/05 SEAT SEAT – TOLEDO III (5P2) -2.0 TDI 2004/09 —> 2009/05 SKODA SKODA – SUPERB II (3T4) -2.0 TDI 16V 2009/01 —> 2015/05 AUDI AUDI – A3 (8P1) -2.0 TDI 2006/06 —> 2008/06 AUDI AUDI – A3 / S3 (8P1) -2.0 TDI 2006/06 —> 2008/06 AUDI AUDI – A3 Sportback (8PA) -2.0 TDI 2006/06 —> 2008/06 AUDI AUDI – A3 / S3 Sportback (8PA) -2.0 TDI 2006/06 —> 2008/06 SKODA SKODA – SUPERB II Estate (3T5) -2.0 TDI 16V 2009/10 —> 2015/05 VW VW – GOLF PLUS Van (521) -2.0 TDi 2009/11 —> 2014/08 VW VW – TOURAN VAN (1T1 -2.0 TDI 2003/02 —> 2010/05

Disponibilité : 15 en stock

UGS : KDP457.610 Catégorie : Étiquette : Marque :

Ce kit de distribution intègre la courroie CD41158, les galets tendeurs GE357.29 et GE357.36, le galet enrouleur GT357.52, la pompe à eau WP054 ainsi que les écrous de suspension ECR8N10, KVIS052, VISM8N13 et VISM8N67, formant un ensemble complet et parfaitement calibré pour intervenir sur les moteurs 2.0 TDI des véhicules des groupes Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. Chaque élément a été conçu avec rigueur technique pour garantir une remise en état fidèle au montage d’origine, essentielle à la performance et à la longévité du moteur. Techniquement, cette courroie unique d’une largeur de 30 mm et possédant 141 dents assure une action précise dans la transmission de la force du vilebrequin aux arbres à cames, indispensable à une synchronisation impeccable. La qualité standard de la courroie garantit une résistance adaptée aux contraintes exercées, tandis que l’absence de vis supplémentaires limite les manipulations complexes au montage, assurant un ajustement sécurisé et conforme aux préconisations constructeurs. Kit de distribution compatible avec les marques de véhicules suivantes : Volkswagen, Audi, Seat, Skoda. Ce produit s’adapte aux modèles phares équipés du moteur 2.0 TDI, tels que la Passat B6, l’A3 et ses variantes S3, la Golf V ainsi que le Touran, mais aussi les Seat Leon, Altea ou Toledo, ainsi que les Skoda Octavia et Superb, couvrant ainsi un éventail étendu de berlines, breaks et SUV. Fonctionnellement, ce kit veille à la parfaite synchronisation entre le vilebrequin et les arbres à cames, un point crucial pour le calage optimal des soupapes et garantir ainsi un cycle de combustion maîtrisé. La tension constante de la courroie est assurée par les galets tendeurs et enrouleurs, évitant tout risque de déraillement ou de rupture pouvant compromettre gravement la mécanique interne. Par ailleurs, la pompe à eau intégrée permet une circulation efficace du liquide de refroidissement, régulant avec précision la température du moteur et assurant une fiabilité durable dans le temps, gage de sécurité pour votre véhicule. Fondé en 1916, le groupe NTN incarne plus d’un siècle d’excellence industrielle au service des plus grands constructeurs automobiles. À travers la marque SNR, cette exigence se prolonge sur le marché de la rechange avec des pièces strictement d’origine, conçues selon les standards de la première monte. Choisir SNR, c’est garantir précision, fiabilité et durabilité, avec une performance constante et une sécurité maîtrisée. Une référence technique qui ne suit pas le marché : elle en fixe le niveau d’exigence.

 

Poids 2,87 kg
Dimensions 24,5 × 16 × 18,5 cm
Bullet 1

Ensemble complet pour moteurs 2.0 TDI de Volkswagen, Audi, Seat et Skoda.

Brochure PDF

https://distribution-digital.com/wp-content/uploads/2026/03/TECHinfo-Preconisation-montage-Pompe-a-eau-1.pdf

NTN - PAS DE PRIX

Online Autodoc

CATEGORIE

NTN > Distribution > Kits de distribution avec pompe à eau

Bullet 2

Courroie de 30 mm de large et 141 dents pour transmission précise.

Couleur

Bullet 3

Installation sans vis supplémentaires pour un montage sécurisé.

Bullet 4

Compatible avec les véhicules des marques : modèles phares comme Passat B6 et Golf V.

EAN

3413521349348

Bullet 5

Pompe à eau intégrée pour régulation thermique efficace.

ECO-TAXE Montant HT

0

Pays Dorigine

Shipping time

3

STOCK DROP

OUI

Time to ship

4

ID SOUS SITE

93000

MARQUE

NB PRODUIT

1

NTN - COMPOSANT

NTN - MARQUE KTYPE

SKU FABRICANT

NTN - Largeur

NTN - NB DENTS

NTN - NB COURROIE

NTN - NB GALETS

NTN - QUALITE COURROIE

Retour en haut