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Kits de distribution avec pompe à eau – KDP459.520- SNR

Le prix initial était : 108,41 €.Le prix actuel est : 75,28 €.

PEUGEOT PEUGEOT – 206 SW (2E/K) -1.4 16V 2003/10 —> PEUGEOT PEUGEOT – 206 Hatchback (2A/C) -1.4 16V 2003/10 —> 2008/02 CITROËN CITROËN – C3 I (FC_ -1.4 16V 2003/12 —> 2010/08 PEUGEOT PEUGEOT – 307 Break (3E) -1.4 16V 2003/11 —> 2007/07 PEUGEOT PEUGEOT – 307 (3A/C) -1.4 16V 2003/11 —> 2007/07 PEUGEOT PEUGEOT – 307 SW (3H) -1.4 16V 2003/11 —> 2007/07 CITROËN CITROËN – C4 I (LC_) -1.4 16V 2004/11 —> 2011/07 CITROËN CITROËN – C4 Coupe (LA_) -1.4 16V 2004/11 —> 2011/07 PEUGEOT PEUGEOT – 1007 (KM_) -1.4 16V 2005/10 —> PEUGEOT PEUGEOT – 207 (WA_ -1.4 16V 2006/02 —> 2013/10 PEUGEOT PEUGEOT – 207/207+ (WA_ -1.4 16V 2006/02 —> 2013/10 CITROËN CITROËN – C2 (JM_) -1.4 16V 2005/04 —> 2009/12

Disponibilité : 15 en stock

UGS : KDP459.520 Catégorie : Étiquette : Marque :

Ce kit de distribution est composé des éléments essentiels pour assurer une rénovation complète et fiable du système de distribution : la courroie CD41018, le galet tendeur GE359.26, le galet enrouleur GT359.31 ainsi que la pompe à eau WP052. Ces composants ont été spécialement conçus pour répondre aux besoins des moteurs 1.4 16V, garantissant une performance moteur optimisée et une longévité accrue. Avec une largeur de 25 mm et comportant 135 dents, la courroie présente une robustesse adaptée pour maintenir un calage strict et précis du moteur. Ce kit comprend une courroie unique, sans vis additionnelle, fabriquée selon des standards d’origine afin d’assurer une résistance élevée aux contraintes mécaniques et thermiques fréquentes dans le système de distribution automobile. Kit de distribution compatible avec les marques de véhicules suivantes : Peugeot et Citroën. Cette compatibilité englobe une gamme étendue de modèles dont les Peugeot 206, 207, 307, 1007, ainsi que les Citroën C2, C3 et C4 dans leurs motorisations 1.4 16V, garantissant ainsi une adaptation parfaite aux caractéristiques spécifiques de ces motorisations européennes. Fonctionnellement, ce kit permet une synchronisation optimale entre le vilebrequin et les arbres à cames, condition indispensable pour le bon fonctionnement des soupapes et l’efficacité du cycle moteur. La tension constante assurée par le galet tendeur et le galet enrouleur évite tout glissement ou saut de dents sur la courroie, limitant ainsi les risques de casse et de dégradation moteur. La pompe à eau intégrée joue un rôle crucial dans la régulation thermique, garantissant une circulation fluide du liquide de refroidissement pour prévenir la surchauffe et assurer une fiabilité moteur constante. Fondé en 1916, le groupe NTN incarne plus d’un siècle d’excellence industrielle au service des plus grands constructeurs automobiles. À travers la marque SNR, cette exigence se prolonge sur le marché de la rechange avec des pièces strictement d’origine, conçues selon les standards de la première monte. Choisir SNR, c’est garantir précision, fiabilité et durabilité, avec une performance constante et une sécurité maîtrisée. Une référence technique qui ne suit pas le marché : elle en fixe le niveau d’exigence.

 

Poids 1,35 kg
Dimensions 24,5 × 16 × 18,5 cm
Bullet 1

Comprend courroie CD41018, galet tendeur GE359.26 et pompe à eau WP052.

Brochure PDF

https://distribution-digital.com/wp-content/uploads/2026/03/TECHinfo-Preconisation-montage-Pompe-a-eau-1.pdf

Online Autodoc

CATEGORIE

NTN > Distribution > Kits de distribution avec pompe à eau

Bullet 2

Compatible avec les véhicules des marques : moteurs 1.4 16V des marques Peugeot et Citroën.

Couleur

Bullet 3

Courroie de 25 mm de large et 135 dents pour un calage précis.

Bullet 4

Tension constante évitant glissement ou saut de dents.

EAN

3413521300820

Bullet 5

Pompe à eau intégrée pour régulation thermique efficace.

ECO-TAXE Montant HT

0

Pays Dorigine

Shipping time

3

STOCK DROP

OUI

Time to ship

4

ID SOUS SITE

93267

MARQUE

NB PRODUIT

1

PRIX DACHAT 2026

NTN - COMPOSANT

SKU FABRICANT

NTN - Largeur

NTN - NB DENTS

NTN - NB COURROIE

NTN - NB GALETS

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