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Kits de distribution avec pompe à eau – KDP459.670- SNR

Le prix initial était : 143,94 €.Le prix actuel est : 99,96 €.

FORD FORD – C-MAX II (DXA/CB7 -1.6 TDCi 2010/12 —> 2019/06 FORD FORD – GRAND C-MAX (DXA/CB7 -1.6 TDCi 2010/12 —> 2019/06 CITROËN CITROËN – C4 II (NC_) -1.6 HDi 90 2009/11 —> CITROËN CITROËN – C4 II (NC_) -1.6 HDi 110 2009/11 —> PEUGEOT PEUGEOT – 508 I (8D_) -1.6 HDi 2010/11 —> 2018/12 PEUGEOT PEUGEOT – 508 SW I (8E_) -1.6 HDi 2010/11 —> 2018/12 CITROËN CITROËN – C4 II (NC_) -1.6 HDi 115 2012/07 —> PEUGEOT PEUGEOT – 5008 (0U_ -1.6 HDi 2010/08 —> 2017/03 MAZDA MAZDA – 5 (CW) -1.6 CD 2010/07 —> FORD FORD – FOCUS III Saloon -1.6 TDCi 2010/07 —> 2020/02 FORD FORD – FOCUS III -1.6 TDCi 2010/07 —> 2017/12 FORD FORD – FOCUS III Turnier -1.6 TDCi 2010/07 —> 2020/02 PEUGEOT PEUGEOT – EXPERT TEPEE (VF3X_) -2.0 HDi 120 4×4 2007/01 —> 2016/03 VOLVO VOLVO – C30 (533) -D2 2010/10 —> 2012/12 CITROËN CITROËN – DS4 (NX_) -1.6 HDi 110 2011/04 —> 2015/07 CITROËN CITROËN – C4 PICASSO I MPV (UD_) -1.6 HDi 110 2010/09 —> 2013/08 MAZDA MAZDA – 3 Saloon (BL) -1.6 MZR CD (BL14) 2010/09 —> 2013/05 MAZDA MAZDA – 3 (BL) -1.6 MZR CD (BL14) 2010/09 —> 2013/05 MAZDA MAZDA – 3 SPORT (BL) -1.6 MZR CD (BL14) 2010/09 —> 2013/05 CITROËN CITROËN – C4 GRAND PICASSO I (UA_) -1.6 HDi 110 2010/09 —> 2013/08 FORD FORD – GALAXY II (WA6) -1.6 TDCi 2011/02 —> 2015/06 FORD FORD – S-MAX (WA6) -1.6 TDCi 2011/02 —> 2014/12 FORD FORD – MONDEO IV (BA7) -1.6 TDCi 2011/02 —> 2015/01 FORD FORD – MONDEO IV Turnier (BA7) -1.6 TDCi 2011/02 —> 2015/01 VOLVO VOLVO – S40 II (544) -D2 2010/10 —> 2012/12 CITROËN CITROËN – C3 PICASSO (SH_) -1.6 HDi 110 2010/05 —> 2013/02 CITROËN CITROËN – BERLINGO MULTISPACE (B9) -1.6 HDi 90 2010/07 —> PEUGEOT PEUGEOT – 208 I (CA_ -1.6 HDi 2012/03 —> 2019/12 MITSUBISHI MITSUBISHI – ASX (GA_W_) -1.6 DI-D 2015/07 —> MITSUBISHI MITSUBISHI – ASX (GA_W_) -1.6 DI-D 4WD 2015/07 —> VOLVO VOLVO – S60 II (134) -DRIVe / D2 2011/01 —> 2015/12 FORD FORD – FIESTA VI Van -1.6 TDCi 2010/02 —> 2015/05 VOLVO VOLVO – V60 I (155) -1.6 DRIVe 2011/02 —> 2015/12 VOLVO VOLVO – S80 II (124) -1.6 DRIVe 2011/06 —> 2014/01 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CITROËN CITROËN – C4 AIRCROSS -1.6 HDi 115 AWC 2012/05 —> FORD FORD – FOCUS III Turnier -1.6 TDCi ECOnetic 2012/05 —> 2015/07 FORD FORD – FOCUS III -1.6 TDCi ECOnetic 2012/05 —> 2015/07 FORD FORD – B-MAX (JK) -1.5 TDCi 2012/10 —> CITROËN CITROËN – BERLINGO MULTISPACE (B9) -1.6 HDi 115 2010/07 —> CITROËN CITROËN – BERLINGO Box Body/MPV (B9) -1.6 HDi 115 2010/07 —> CITROËN CITROËN – C5 III (RD_) -1.6 HDi 115 (RD9HRA 2012/01 —> 2015/06 CITROËN CITROËN – C5 III Break (RW_) -1.6 HDi 115 2012/06 —> 2015/06 CITROËN CITROËN – C-ELYSEE (DD_) -1.6 HDI 92 2012/11 —> CITROËN CITROËN – DS3 (SA_) -1.6 HDi 115 2012/08 —> 2015/07 CITROËN CITROËN – DS3 Convertible -1.6 HDi 90 2013/01 —> 2015/07 CITROËN CITROËN – C3 PICASSO (SH_) -1.6 HDi 115 2013/01 —> 2015/03 CITROËN CITROËN – C3 II (SC_) -1.6 HDi 115 2012/09 —> 2016/09 CITROËN CITROËN – DS4 (NX_) -1.6 HDi 115 2012/08 —> 2015/07 PEUGEOT PEUGEOT – 301 -1.6 HDI 90 2012/11 —> PEUGEOT PEUGEOT – 2008 I (CU_) -1.6 HDi 2013/03 —> PEUGEOT PEUGEOT – 5008 (0U_ -1.6 HDi 2013/03 —> 2017/03 PEUGEOT PEUGEOT – 3008 I MPV (0U_) -1.6 HDi 2013/03 —> 2016/08 PEUGEOT PEUGEOT – 308 CC (4B_) -1.6 HDi 2013/03 —> 2014/12 PEUGEOT PEUGEOT – 308 I (4A_ -1.6 HDi 2013/03 —> 2014/10 PEUGEOT PEUGEOT – PARTNER TEPEE -1.6 HDi 2013/03 —> PEUGEOT PEUGEOT – PARTNER Box Body/MPV -1.6 HDi 2013/03 —> FORD FORD – FIESTA VI (CB1 -1.5 TDCi 2012/09 —> 2017/04 PEUGEOT PEUGEOT – 308 SW I (4E_ -1.6 HDi 2013/03 —> 2014/10 CITROËN CITROËN – C4 PICASSO II -1.6 HDi 90 2013/02 —> CITROËN CITROËN – C4 PICASSO II -1.6 HDi / BlueHDi 115 2013/02 —> 2018/03 CITROËN CITROËN – DS5 -1.6 HDi 115 2012/06 —> 2015/07 CITROËN CITROËN – DS4 (NX_) -1.6 HDi 90 2011/05 —> 2015/07 FORD FORD – FIESTA VI Van -1.5 TDCi 2012/10 —> 2017/04 PEUGEOT PEUGEOT – 308 II (LB_ -1.6 HDi 2013/09 —> 2021/06 PEUGEOT PEUGEOT – 308 II (LB_ -1.6 HDi / BlueHDi 115 2013/09 —> 2021/06 FORD FORD – TRANSIT CONNECT MPV -1.6 TDCi 2013/09 —> CITROËN CITROËN – DS5 -1.6 HDi 2013/11 —> 2015/07 PEUGEOT PEUGEOT – 308 SW II (LC_ 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PEUGEOT PEUGEOT – PARTNER TEPEE -1.6 HDi / BlueHDi 75 2008/06 —> 2018/12 PEUGEOT PEUGEOT – PARTNER Box Body/MPV -1.6 HDi / BlueHDi 75 2011/07 —> FORD FORD – TOURNEO COURIER B460 MPV -1.5 TDCi 2015/05 —> 2023/12 FORD FORD – TRANSIT COURIER B460 Box Body/MPV -1.5 TDCi 2015/05 —> 2023/12 FORD FORD – TRANSIT CONNECT MPV -1.5 TDCi 2015/05 —> CITROËN CITROËN – BERLINGO Box Body/MPV (B9) -1.6 HDi 90 2010/07 —> 2017/12 CITROËN CITROËN – BERLINGO Box Body/MPV (B9) -1.6 HDi 115 4×4 2012/02 —> FORD FORD – FOCUS III Saloon -1.6 TDCi 2012/05 —> 2015/07 PEUGEOT PEUGEOT – PARTNER TEPEE -1.6 HDi 75 (16V) 2008/06 —> PEUGEOT PEUGEOT – PARTNER TEPEE -1.6 HDi 90 4×4 2012/07 —> FORD FORD – TRANSIT CONNECT MPV -1.5 TDCi 2015/08 —> PEUGEOT PEUGEOT – PARTNER Box Body/MPV -1.6 HDi 16V 2010/04 —> PEUGEOT PEUGEOT – PARTNER Box Body/MPV -1.6 HDi 2010/08 —> FORD FORD – TRANSIT CONNECT V408 Box Body/MPV -1.5 TDCi 2015/08 —> PEUGEOT PEUGEOT – 408 -1.6 HDi 2012/01 —> CITROËN CITROËN – BERLINGO Platform/Chassis (B9) 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UGS : KDP459.670 Catégorie : Étiquette : Marque :

Ce kit de distribution regroupe tous les éléments essentiels pour assurer un remplacement optimal du système de distribution moteur : la courroie CD41058, le galet tendeur GE359.31, le galet enrouleur GT359.43, la vis VISM12N52 ainsi que la pompe à eau WP014. Chaque composant a été conçu avec précision pour garantir une coordination parfaite et une fiabilité durable sur les motorisations 1.6 HDi et TDCi, répondant strictement aux exigences techniques des véhicules concernés. La courroie unique proposée dans ce kit affiche une largeur de 25 mm et compte 141 dents, assurant une transmission précise et résistante de la puissance moteur. Le kit inclut également la vis nécessaire pour une fixation solide des composants, tout en respectant les standards d’origine pour garantir une installation sans faille ni compromis sur la qualité et la sécurité du système. Kit de distribution compatible avec les marques de véhicules suivantes : Ford, Peugeot, Citroën, Mazda, Volvo, Mitsubishi, DS et Opel. Cet ensemble prend en charge un large éventail de modèles équipés de motorisations 1.6 diesel, tels que les Ford C-MAX, Focus, Fiesta, les Peugeot 208, 308, 508, Partner, les Citroën C4, C5, Berlingo, ainsi que les Mazda 3 et 5, Volvo S40, V50, V60, et d’autres véhicules robustes. Cette compatibilité étendue favorise une intégration parfaite au niveau technique et fonctionnel. Mécaniquement, ce kit assure la synchronisation rigoureuse entre le vilebrequin et les arbres à cames, ce qui est primordial pour une ouverture et une fermeture impeccables des soupapes, optimisant ainsi la combustion et limitant les pertes énergétiques. Le galet tendeur associé au galet enrouleur maintient une tension parfaite de la courroie afin d’éviter tout risque de dérapage ou rupture potentiellement catastrophique. Par ailleurs, la pompe à eau joue un rôle crucial en facilitant la circulation du liquide de refroidissement, contribuant à la régulation thermique du moteur et à la prévention des surchauffes qui peuvent endommager les composants mécaniques. Fondé en 1916, le groupe NTN incarne plus d’un siècle d’excellence industrielle au service des plus grands constructeurs automobiles. À travers la marque SNR, cette exigence se prolonge sur le marché de la rechange avec des pièces strictement d’origine, conçues selon les standards de la première monte. Choisir SNR, c’est garantir précision, fiabilité et durabilité, avec une performance constante et une sécurité maîtrisée. Une référence technique qui ne suit pas le marché : elle en fixe le niveau d’exigence.

 

Poids 1,72 kg
Dimensions 24,5 × 16 × 18,5 cm
Bullet 1

Comprend courroie CD41058, galet tendeur GE359.31 et pompe à eau WP014.

Brochure PDF

https://distribution-digital.com/wp-content/uploads/2026/03/TECHinfo-Preconisation-montage-Pompe-a-eau-1.pdf

Online Autodoc

CATEGORIE

NTN > Distribution > Kits de distribution avec pompe à eau

Bullet 2

Compatible avec les véhicules des marques : moteurs 1.6 diesel des marques Ford et Peugeot.

Couleur

Bullet 3

Courroie de 25 mm de large et 141 dents pour transmission précise.

Bullet 4

Inclut vis pour fixation solide des composants.

EAN

3413521622458

Bullet 5

Pompe à eau intégrée pour circulation efficace du liquide de refroidissement.

ECO-TAXE Montant HT

0

Pays Dorigine

Shipping time

3

STOCK DROP

OUI

Time to ship

4

ID SOUS SITE

93271

MARQUE

NB PRODUIT

1

PRIX DACHAT 2026

NTN - COMPOSANT

NTN - MARQUE KTYPE

SKU FABRICANT

NTN - Largeur

NTN - NB DENTS

NTN - NB COURROIE

NTN - NB GALETS

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