‘- Amélioration des performances en virage et du contrôle de la glisse à l’avant et à l’arrière.- Sensation et retour d’information améliorés grâce au contrôle de la déformation de la carcasse- Nouvelle configuration des crampons : 11% plus haut et 44% plus large que le MX33. Vous donnant une meilleure accélération sur n’importe quel terrain, réduisant les temps au tour sur une plus grande variété de pistes.- Crampons PCBT (Progressive Cornering Block Technology) de nouvelle génération sur l’épaulement de la bande de roulement -Leur surface est plus souple pour une absorption accrue et une meilleure sensation de contact avec le sol.
