Ce kit de distribution associe la courroie CD41058, le galet tendeur GE359.31, le galet enrouleur GT359.43, la pompe à eau WP014 ainsi que la vis spécifique KVIS106, formant un ensemble parfaitement coordonné pour restaurer la synchronisation du moteur. Chacun de ces éléments a été développé avec précision pour garantir une remise à neuf complète et fiable du système de distribution des motorisations 1.6 TDCi et HDi dans une large gamme de véhicules Ford, Peugeot, Citroën, Opel, DS et Volvo. D’un point de vue technique, la courroie unique du kit présente une largeur de 25 mm et compte 141 dents, assurant une transmission optimale entre le vilebrequin et les arbres à cames. Le jeu complet inclut une vis, KVIS106, permettant un montage sécurisé des composants. Fabriqué selon des standards stricts, ce kit garantit une robustesse et une endurance élevées, contribuant ainsi à la fiabilité générale du moteur tout en facilitant le remplacement des pièces d’usure. Kit de distribution compatible avec les marques de véhicules suivantes : Ford, Peugeot, Citroën, Opel, DS et Volvo. Cette référence s’adapte notamment aux modèles populaires tels que le Ford C-Max II, Grand C-Max, Focus III, Galaxy II et Mondeo IV, mais également au Peugeot Partner et 408, Citroën C4 Picasso II, Opel Combo E, DS 5 ainsi qu’à certains Volvo V40 Cross Country. Cette large compatibilité répond aux exigences variées des véhicules compacts, breaks et utilitaires légers dotés de motorisations diesel 1.5 à 1.6 litres. Le fonctionnement du kit est crucial pour assurer la parfaite synchronisation des organes mécaniques du moteur. La courroie de distribution transmet avec exactitude le mouvement du vilebrequin aux arbres à cames, orchestrant l’ouverture et la fermeture des soupapes avec rigueur. Les galets tendeur et enrouleur maintiennent la tension idéale de la courroie, évitant tout glissement ou rupture susceptible d’endommager le moteur. Parallèlement, la pompe à eau garantit une circulation continue et efficace du liquide de refroidissement, participant à la régulation thermique indispensable et à la protection contre les risques de surchauffe prématurée. Fondé en 1916, le groupe NTN incarne plus d’un siècle d’excellence industrielle au service des plus grands constructeurs automobiles. À travers la marque SNR, cette exigence se prolonge sur le marché de la rechange avec des pièces strictement d’origine, conçues selon les standards de la première monte. Choisir SNR, c’est garantir précision, fiabilité et durabilité, avec une performance constante et une sécurité maîtrisée. Une référence technique qui ne suit pas le marché : elle en fixe le niveau d’exigence.
