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Kits de distribution avec pompe à eau – KDP453.122- SNR

Le prix initial était : 240,00 €.Le prix actuel est : 200,00 €.

OPEL OPEL – ASTRA G Hatchback (T98) -1.4 16V (F08 1998/02 —> 2005/01 OPEL OPEL – ASTRA G Estate (T98) -1.4 16V (F35) 1998/06 —> 2004/07 OPEL OPEL – ASTRA G Saloon (T98) -1.4 16V (F69) 1998/09 —> 2005/01 OPEL OPEL – ASTRA CLASSIC G Saloon (T98) -1.4 16V (F69) 1998/09 —> 2005/01 OPEL OPEL – ASTRA G Hatchback (T98) -1.8 16V (F08 1998/02 —> 2000/09 OPEL OPEL – ASTRA G Estate (T98) -1.8 16V (F35) 1998/02 —> 2000/09 OPEL OPEL – ASTRA G Saloon (T98) -1.8 16V (F69) 1998/09 —> 2000/09 OPEL OPEL – ASTRA CLASSIC G Saloon (T98) -1.8 16V (F69) 1998/09 —> 2000/09 VAUXHALL VAUXHALL – ASTRA Mk IV (G) Hatchback (T98) -1.8 16V (F08 1998/02 —> 2000/09 VAUXHALL VAUXHALL – ASTRA Mk IV (G) Saloon (T98) -1.8 16V 1998/02 —> 2004/07 VAUXHALL VAUXHALL – ASTRA Mk IV (G) Estate (T98) -1.8 16V 1998/02 —> 2000/08 OPEL OPEL – ZAFIRA A MPV (T98) -1.8 16V (F75) 1999/04 —> 2000/09 VAUXHALL VAUXHALL – ZAFIRA A (T98) -1.8 16V 1999/05 —> 2000/08 OPEL OPEL – ASTRA G Coupe (T98) -1.8 16V (F07) 2000/03 —> 2000/10 VAUXHALL VAUXHALL – ASTRA Mk IV (G) Coupe (T98) -1.8 16V 2000/03 —> 2005/08 OPEL OPEL – ASTRA G Coupe (T98) -1.8 16V (F07) 2000/09 —> 2005/05 VAUXHALL VAUXHALL – ASTRA Mk IV (G) Coupe (T98) -1.8 16V 2000/09 —> 2005/08 OPEL OPEL – ZAFIRA A MPV (T98) -1.8 16V (F75) 2000/09 —> 2005/06 VAUXHALL VAUXHALL – ZAFIRA A (T98) -1.8 16V 2000/09 —> 2005/08 OPEL OPEL – ASTRA G Hatchback (T98) -1.8 16V (F08 2000/09 —> 2005/01 OPEL OPEL – ASTRA G Saloon (T98) -1.8 16V (F69) 2000/06 —> 2005/01 OPEL OPEL – ASTRA CLASSIC G Saloon (T98) -1.8 16V (F69) 2000/06 —> 2005/01 OPEL OPEL – ASTRA G Estate (T98) -1.8 16V (F35) 2000/09 —> 2004/07 VAUXHALL VAUXHALL – ASTRA Mk IV (G) Hatchback (T98) -1.8 16V (F08 2000/09 —> 2005/05 VAUXHALL VAUXHALL – ASTRA Mk IV (G) Estate (T98) -1.8 16V 2000/09 —> 2005/05 OPEL OPEL – ASTRA G Convertible (T98) -1.8 16V (F67) 2001/03 —> 2005/10 VAUXHALL VAUXHALL – ASTRA Mk IV (G) Convertible (T98) -1.8 16V 2001/03 —> 2005/10 VAUXHALL VAUXHALL – MERIVA A (X03) -1.8 i 16V 2003/05 —> 2010/06 OPEL OPEL – ASTRA G Hatchback (T98) -1.4 (F08 2007/09 —> 2009/12 CHEVROLET CHEVROLET – ASTRA Hatchback -1.8 (08 1998/09 —> 2011/12 CHEVROLET CHEVROLET – ASTRA Estate -1.8 GLS 2002/08 —> 2011/12 CHEVROLET CHEVROLET – ASTRA Saloon -1.8 1999/09 —> 2003/12 CHEVROLET CHEVROLET – ASTRA Saloon -1.8 2002/08 —> 2005/06 CHEVROLET CHEVROLET – ZAFIRA (F75) -1.8 1999/02 —> 2001/07 OPEL OPEL – ASTRA G CLASSIC Saloon (T98) -1.4 16V (F69) 2004/05 —> 2009/07

Disponibilité : 15 en stock

UGS : KDP453.122 Catégorie : Étiquette : Marque :

Ce kit de distribution regroupe les composants essentiels pour garantir une remise en état complète et fiable du système : la courroie CD41016, les galets tendeurs GE353.09 et GE353.10, le galet enrouleur GT353.17, la vis VISM8N12 ainsi que la pompe à eau WP074. Cette combinaison soigneusement assemblée permet une intervention technique précise, répondant aux exigences mécaniques des moteurs à haute performance. Dotée d’une courroie large de 20 mm et composée de 162 dents, cette installation se distingue par sa robustesse et sa capacité à transmettre fidèlement le mouvement entre le vilebrequin et les arbres à cames. Il s’agit d’un kit à une courroie unique, intégrant les vis nécessaires au montage, garantissant ainsi une fixation solide et un fonctionnement durable même en conditions intensives. Kit de distribution compatible avec les marques de véhicules suivantes : Opel, Vauxhall, et Chevrolet. Il s’adapte notamment aux motorisations 1.4 et 1.8 16V équipant les gammes Astra G (hatchback, estate, saloon, classic et coupé), Zafira A, Meriva A, ainsi que les versions correspondantes sous les marques Vauxhall et Chevrolet, assurant une solution parfaitement synchronisée avec ces modèles. Le cœur de ce kit réside dans la synchronisation rigoureuse du moteur, où la courroie permet d’harmoniser la rotation du vilebrequin et des arbres à cames, garantissant l’ouverture et la fermeture exactes des soupapes pour une combustion optimale. Les galets tendeurs et enrouleurs maintiennent une tension constante sur la courroie, évitant tout décalage ou rupture qui pourraient compromettre l’intégrité moteur. Par ailleurs, la pompe à eau intégrée joue un rôle vital dans la régulation thermique, favorisant une circulation homogène du liquide de refroidissement, limitant les risques de surchauffe et assurant la fiabilité et la longévité du moteur. Fondé en 1916, le groupe NTN incarne plus d’un siècle d’excellence industrielle au service des plus grands constructeurs automobiles. À travers la marque SNR, cette exigence se prolonge sur le marché de la rechange avec des pièces strictement d’origine, conçues selon les standards de la première monte. Choisir SNR, c’est garantir précision, fiabilité et durabilité, avec une performance constante et une sécurité maîtrisée. Une référence technique qui ne suit pas le marché : elle en fixe le niveau d’exigence.

 

Poids 1,79 kg
Dimensions 24,5 × 16 × 18,5 cm
Bullet 1

Comprend une pompe à eau pour une distribution efficace.

Brochure PDF

https://distribution-digital.com/wp-content/uploads/2026/03/TECHinfo-Preconisation-montage-Pompe-a-eau-1.pdf

NTN - PAS DE PRIX

Online Autodoc

CATEGORIE

NTN > Distribution > Kits de distribution avec pompe à eau

Bullet 2

Conçu pour une utilisation dans divers systèmes.

Couleur

Bullet 3

Dimensions adaptées pour un montage facile.

Bullet 4

Matériaux robustes pour une durabilité accrue.

EAN

3413521705892

ECO-TAXE Montant HT

0

Pays Dorigine

Shipping time

3

STOCK DROP

OUI

Time to ship

4

ID SOUS SITE

92982

MARQUE

NB PRODUIT

1

NTN - COMPOSANT

NTN - MARQUE KTYPE

SKU FABRICANT

NTN - Largeur

NTN - NB DENTS

NTN - NB COURROIE

NTN - NB GALETS

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