Ce kit de distribution inclut la courroie CD41016, les galets tendeurs GE353.10 et GT353.17, le galet enrouleur GT353.25 ainsi que la pompe à eau WP076, formant un ensemble complet indispensable à la remise en état du système de distribution. Chaque composant de ce kit a été conçu pour respecter les contraintes mécaniques et thermiques propres aux moteurs à essence et gaz naturel, assurant ainsi une performance optimale et une durabilité renforcée dans la gestion du calage moteur. Sur le plan technique, cette courroie unique mesure 20 mm de largeur et comprend 162 dents, garantissant ainsi un entraînement précis et efficace entre le vilebrequin et les arbres à cames. Le kit ne contient pas de vis, mais tous ses éléments sont issus de procédés de fabrication rigoureux, apportant une résistance mécanique élevée et une parfaite compatibilité avec les conditions spécifiques d’utilisation. La pompe à eau intégrée joue un rôle majeur dans la régulation thermique, en assurant la circulation régulière du liquide de refroidissement nécessaire au maintien d’une température moteur idéale. Kit de distribution compatible avec les marques de véhicules suivantes : Opel et Vauxhall. Cette solution technique s’adapte aux motorisations 1.4 16V, 1.6 16V ainsi qu’aux versions CNG équipant notamment les gammes Astra, Zafira, Corsa, Meriva, Vectra et Insignia, offrant une réponse fiable et parfaitement ajustée aux besoins des modèles concernés. Le rôle fondamental de ce kit réside dans la synchronisation rigoureuse du mouvement rotatif du vilebrequin avec celui des arbres à cames, condition sine qua non pour un calage exact des soupapes et un fonctionnement optimal du cycle moteur. Grâce aux galets tendeurs et enrouleurs, la tension de la courroie est maintenue de manière uniforme, limitant ainsi le risque d’un glissement préjudiciable ou d’une usure prématurée. Parallèlement, la pompe à eau assure une gestion thermique indispensable qui protège le moteur contre la surchauffe, favorise sa fiabilité à long terme et garantit la sécurité mécanique lors du remplacement. Fondé en 1916, le groupe NTN incarne plus d’un siècle d’excellence industrielle au service des plus grands constructeurs automobiles. À travers la marque SNR, cette exigence se prolonge sur le marché de la rechange avec des pièces strictement d’origine, conçues selon les standards de la première monte. Choisir SNR, c’est garantir précision, fiabilité et durabilité, avec une performance constante et une sécurité maîtrisée. Une référence technique qui ne suit pas le marché : elle en fixe le niveau d’exigence.
