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Kits de distribution avec pompe à eau – KDP459.380- SNR

Le prix initial était : 107,65 €.Le prix actuel est : 74,76 €.

FORD FORD – FIESTA VI (CB1 -1.4 TDCi 2010/07 —> 2012/09 FORD FORD – FIESTA VI Van -1.4 TDCi 2010/07 —> 2017/04 PEUGEOT PEUGEOT – 206 Van -1.4 HDi 2001/09 —> 2009/03 CITROËN CITROËN – C3 I (FC_ -1.4 HDi 2003/07 —> 2011/02 FORD FORD – FIESTA V (JH_ -1.4 TDCi 2001/11 —> 2008/06 PEUGEOT PEUGEOT – 206 Hatchback (2A/C) -1.4 HDi eco 70 2001/09 —> 2009/04 CITROËN CITROËN – C3 I (FC_ -1.4 HDi 2002/02 —> 2009/12 PEUGEOT PEUGEOT – 307 (3A/C) -1.4 HDi 2001/10 —> 2005/06 FORD FORD – FUSION (JU_) -1.4 TDCi 2002/08 —> 2012/12 PEUGEOT PEUGEOT – 206 SW (2E/K) -1.4 HDi 2002/07 —> 2007/02 MAZDA MAZDA – 2 (DY) -1.4 CD 2003/04 —> 2007/06 CITROËN CITROËN – C2 (JM_) -1.4 HDi 2003/07 —> 2009/12 CITROËN CITROËN – XSARA (N1) -1.4 HDi 2003/01 —> 2005/03 CITROËN CITROËN – XSARA Coupe (N0) -1.4 HDi 2003/01 —> 2005/03 CITROËN CITROËN – XSARA Break (N2) -1.4 HDi 2003/01 —> 2005/08 CITROËN CITROËN – C3 Pluriel (HB_) -1.4 HDi 2004/04 —> PEUGEOT PEUGEOT – 307 Break (3E) -1.4 HDi 2002/03 —> 2005/06 PEUGEOT PEUGEOT – 1007 (KM_) -1.4 HDi 2005/04 —> CITROËN CITROËN – C1 (PM_ -1.4 HDi 2005/06 —> 2014/09 PEUGEOT PEUGEOT – 107 (PM_ -1.4 HDi 2005/06 —> 2014/05 TOYOTA TOYOTA – AYGO (_B1_) -1.4 D-4D (WNB10_ 2005/07 —> 2010/08 PEUGEOT PEUGEOT – 207 (WA_ -1.4 HDi 2006/02 —> 2015/12 PEUGEOT PEUGEOT – 207/207+ (WA_ -1.4 HDi 2006/02 —> 2015/12 PEUGEOT PEUGEOT – 206 Hatchback (2A/C) -1.4 HDi 2002/09 —> 2007/02 CITROËN CITROËN – C3 I (FC_ -1.4 HDi 2005/05 —> 2009/12 CITROËN CITROËN – NEMO Box Body/MPV (AA_) -1.4 HDi 2008/02 —> PEUGEOT PEUGEOT – BIPPER (AA_) -1.4 HDi 2008/02 —> MAZDA MAZDA – 2 (DE_ -1.4 MZR-CD 2007/10 —> 2010/12 FORD FORD – FIESTA V Van -1.4 TDCi 2003/10 —> 2010/12 FORD FORD – FIESTA VI (CB1 -1.4 TDCi 2008/08 —> 2012/09 CITROËN CITROËN – NEMO MPV -1.4 HDi 2009/04 —> PEUGEOT PEUGEOT – BIPPER TEPEE -1.4 HDi 2008/04 —> PEUGEOT PEUGEOT – 206 Saloon -1.4 HDi eco 70 2008/09 —> PEUGEOT PEUGEOT – 207 Hatchback Van (WA_ -1.4 HDi 2007/04 —> CITROËN CITROËN – C2 ENTERPRISE (JG_) -1.4 HDi 2006/09 —> 2009/12 FORD FORD – FIESTA VI Van -1.4 TDCi 2009/01 —> 2017/04 CITROËN CITROËN – C3 II (SC_) -1.4 HDi 70 (SC8HZC 2009/11 —> 2016/09 PEUGEOT PEUGEOT – 206+ (2L_ -1.4 HDi eco 70 2009/01 —> 2013/06 PEUGEOT PEUGEOT – 207 (WA_ -1.4 2006/04 —> 2013/10 PEUGEOT PEUGEOT – 207/207+ (WA_ -1.4 2006/04 —> 2013/10 CITROËN CITROËN – C2 ENTERPRISE (JG_) -1.4 HDi 2003/11 —> 2005/04 PEUGEOT PEUGEOT – 307 SW Estate Van (3E_ -1.4 HDi 2002/04 —> 2005/06

Disponibilité : 15 en stock

UGS : KDP459.380 Catégorie : Étiquette : Marque :

Ce kit de distribution intègre la courroie CD41156, le galet tendeur GE359.23, le galet enrouleur GT359.24 ainsi que la pompe à eau WP013, constituant un ensemble complet et parfaitement adapté aux besoins spécifiques des moteurs 1.4 HDi et TDCi. Chacun de ces éléments a été conçu pour s’intégrer avec précision et offrir une fiabilité optimale, garantissant un remplacement harmonieux du système de distribution. Sur le plan technique, cette courroie unique possède une largeur de 25 mm et compte 144 dents, ce qui lui permet d’assurer un entraînement fluide et précis des composants mécaniques essentiels à la gestion du moteur. Bien que la qualité ne soit pas spécifiquement mentionnée, la conception standard répond aux exigences de robustesse et de durabilité indispensables pour maintenir la performance moteur. Ce kit se compose d’une seule courroie et n’inclut pas de vis supplémentaires, ce qui simplifie la pose tout en respectant les préconisations constructeurs. Kit de distribution compatible avec les marques de véhicules suivantes : Ford, Peugeot, Citroën, Mazda et Toyota. Cette pièce est destinée à divers modèles allant des citadines compactes aux petits utilitaires, incluant notamment la Ford Fiesta et Fusion, les Peugeot 206 et 307, Citroën C1, C2, C3, C4 Picasso et Nemo, les Mazda 2, ainsi que la Toyota Aygo, couvrant ainsi une large gamme de motorisations diesel et essence faibles cylindrées. Le kit distribue précisément le mouvement entre le vilebrequin et les arbres à cames, garantissant une synchronisation parfaite de l’ouverture et fermeture des soupapes au moment adéquat. Les galets tendeur et enrouleur assurent une tension constante de la courroie, prévenant tout désagrément mécanique tel que glissement ou rupture, sources potentielles de dommages critiques. Parallèlement, la pompe à eau joue un rôle capital dans la dissipation thermique du moteur, contribuant à maintenir une température stable indispensable à la longévité et à la fiabilité du bloc moteur. Fondé en 1916, le groupe NTN incarne plus d’un siècle d’excellence industrielle au service des plus grands constructeurs automobiles. À travers la marque SNR, cette exigence se prolonge sur le marché de la rechange avec des pièces strictement d’origine, conçues selon les standards de la première monte. Choisir SNR, c’est garantir précision, fiabilité et durabilité, avec une performance constante et une sécurité maîtrisée. Une référence technique qui ne suit pas le marché : elle en fixe le niveau d’exigence.

 

Poids 1,59 kg
Dimensions 24,5 × 16 × 18,5 cm
Bullet 1

Kit complet pour moteurs 1.4 HDi et TDCi.

Brochure PDF

https://distribution-digital.com/wp-content/uploads/2026/03/TECHinfo-Preconisation-montage-Pompe-a-eau-1.pdf

Online Autodoc

CATEGORIE

NTN > Distribution > Kits de distribution avec pompe à eau

Bullet 2

Courroie de 25 mm de large avec 144 dents.

Couleur

Bullet 3

Comprend galets pour tension constante de la courroie.

Bullet 4

Pompe à eau pour dissipation thermique du moteur.

EAN

3413521124433

Bullet 5

Compatible avec les véhicules des marques : Ford, Peugeot, Citroën, Mazda et Toyota.

ECO-TAXE Montant HT

0

Pays Dorigine

Shipping time

3

STOCK DROP

OUI

Time to ship

4

ID SOUS SITE

93251

MARQUE

NB PRODUIT

1

PRIX DACHAT 2026

NTN - COMPOSANT

NTN - MARQUE KTYPE

SKU FABRICANT

NTN - Largeur

NTN - NB DENTS

NTN - NB COURROIE

NTN - NB GALETS

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