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Kits de distribution avec pompe à eau – KDP459.510- SNR

Le prix initial était : 100,60 €.Le prix actuel est : 69,86 €.

FIAT FIAT – ULYSSE (220_) -2.0 JTD 1999/10 —> 2002/08 PEUGEOT PEUGEOT – 406 (8B) -2.0 HDI 110 1998/06 —> 2001/08 PEUGEOT PEUGEOT – 406 Break (8E/F) -2.0 HDI 110 1999/02 —> 2004/04 PEUGEOT PEUGEOT – 306 Hatchback (7A -2.0 HDI 90 1999/06 —> 2002/12 PEUGEOT PEUGEOT – 306 (7B -2.0 HDI 90 1999/06 —> 2001/12 CITROËN CITROËN – XSARA PICASSO (N68) -2.0 HDi 1999/12 —> 2011/12 CITROËN CITROËN – JUMPY II Van -2.0 HDi 95 2011/07 —> 2016/03 CITROËN CITROËN – DISPATCH II Van -2.0 HDi 95 2011/07 —> 2016/03 PEUGEOT PEUGEOT – 406 (8B) -2.0 HDI 90 1999/02 —> 2004/05 PEUGEOT PEUGEOT – 406 Break (8E/F) -2.0 HDI 90 1999/02 —> 2004/10 PEUGEOT PEUGEOT – 306 Break (7E -2.0 HDI 90 1999/06 —> 2002/04 CITROËN CITROËN – XSARA (N1) -2.0 HDi 90 1999/02 —> 2005/03 CITROËN CITROËN – XSARA Break (N2) -2.0 HDI 90 1999/02 —> 2005/08 CITROËN CITROËN – XSARA Estate Van -2.0 HDi 2000/09 —> 2005/03 PEUGEOT PEUGEOT – 206 Hatchback (2A/C) -2.0 HDI 90 1999/12 —> 2009/09 CITROËN CITROËN – BERLINGO / BERLINGO FIRST MPV (MF_ -2.0 HDI 90 (MFRHY) 1999/12 —> 2005/10 CITROËN CITROËN – BERLINGO MPV (MF_ -2.0 HDI 90 (MFRHY) 1999/12 —> 2005/10 PEUGEOT PEUGEOT – PARTNER MPV (5_ -2.0 HDI 2000/02 —> 2008/07 FIAT FIAT – SCUDO Bus (220_) -2.0 JTD 1999/12 —> 2006/12 FIAT FIAT – SCUDO Van (220_) -2.0 JTD 1999/10 —> 2006/12 CITROËN CITROËN – JUMPY I (U6U_) -2.0 HDi 95 1999/10 —> 2006/10 CITROËN CITROËN – JUMPY I Van (BS_ -2.0 HDi 95 1999/10 —> 2006/10 CITROËN CITROËN – JUMPY I Platform/Chassis (BU_ -2.0 HDi 95 1999/10 —> 2006/10 CITROËN CITROËN – JUMPY I (U6U_) -2.0 HDi 110 2000/03 —> 2006/10 PEUGEOT PEUGEOT – EXPERT (224_) -2.0 HDI 2000/07 —> 2006/12 PEUGEOT PEUGEOT – EXPERT Van (222) -2.0 HDI 2000/07 —> 2006/12 LANCIA LANCIA – ZETA (22_) -2.0 JTD (220.AR5 1999/09 —> 2002/09 CITROËN CITROËN – BERLINGO / BERLINGO FIRST Box Body/MPV (M_) -2.0 HDI 90 (MBRHY 1999/12 —> 2011/12 PEUGEOT PEUGEOT – 406 (8B) -2.0 HDi 110 2001/08 —> 2004/05 PEUGEOT PEUGEOT – 307 (3A/C) -2.0 HDi 90 2000/08 —> 2007/03 PEUGEOT PEUGEOT – 307 (3A/C) -2.0 HDi 110 2000/08 —> 2007/03 CITROËN CITROËN – C5 I Break (DE_) -2.0 HDi (DERHSB 2001/06 —> 2004/08 FIAT FIAT – SCUDO Bus (220_) -2.0 JTD 2004/01 —> 2006/12 PEUGEOT PEUGEOT – EXPERT (224_) -2.0 HDi 2000/10 —> 2006/10 CITROËN CITROËN – BERLINGO / BERLINGO FIRST Box Body/MPV (M_) -2.0 HDI 90 4WD (MBRHY 2000/11 —> 2005/10 CITROËN CITROËN – XSARA (N1) -2.0 HDi 109 2001/05 —> 2005/03 CITROËN CITROËN – XSARA Coupe (N0) -2.0 HDi 109 2001/05 —> 2005/03 CITROËN CITROËN – XSARA Coupe (N0) -2.0 HDI 90 1999/02 —> 2005/03 CITROËN CITROËN – XSARA Break (N2) -2.0 HDi 109 2001/05 —> 2005/08 PEUGEOT PEUGEOT – PARTNER Box Body/MPV (5_ -2.0 HDi 2000/04 —> 2008/07 PEUGEOT PEUGEOT – 406 Break (8E/F) -2.0 HDi 110 2001/08 —> 2004/10 CITROËN CITROËN – BERLINGO / BERLINGO FIRST MPV (MF_ -2.0 HDi 4×4 (MFRHY) 2002/11 —> 2005/10 CITROËN CITROËN – BERLINGO MPV (MF_ -2.0 HDi 4×4 (MFRHY) 2002/11 —> 2005/10 PEUGEOT PEUGEOT – 307 SW (3H) -2.0 HDI 90 2002/03 —> 2008/04 PEUGEOT PEUGEOT – 307 SW (3H) -2.0 HDI 110 2002/03 —> 2009/12 PEUGEOT PEUGEOT – 206 SW (2E/K) -2.0 HDi 2002/07 —> 2007/02 CITROËN CITROËN – JUMPY I Van (BS_ -2.0 HDi 110 2001/10 —> 2006/10 FIAT FIAT – SCUDO Van (220_) -2.0 JTD 2002/12 —> 2006/12 PEUGEOT PEUGEOT – 307 Break (3E) -2.0 HDI 90 2002/03 —> 2008/04 PEUGEOT PEUGEOT – 607 (9D -2.0 HDI 2000/05 —> 2005/09 PEUGEOT PEUGEOT – PARTNER Box Body/MPV (5_ -2.0 HDi 4×4 2004/04 —> 2005/08 PEUGEOT PEUGEOT – PARTNER MPV (5_ -2.0 HDi 4×4 2004/04 —> 2005/08 PEUGEOT PEUGEOT – EXPERT Platform/Chassis (223) -2.0 HDi 2000/10 —> 2006/10 CITROËN CITROËN – C5 I Break (DE_) -2.0 HDi (DERHYB) 2001/06 —> 2004/08 PEUGEOT PEUGEOT – 307 Break (3E) -2.0 HDI 110 2002/03 —> 2009/12 PEUGEOT PEUGEOT – 607 (9D -2.0 HDi 2001/03 —> 2004/09 OPEL OPEL – VIVARO A Van (X83) -2.5 CDTI (F7) 2006/08 —> 2014/07 CITROËN CITROËN – C5 I (DC_) -2.0 HDi 2001/03 —> 2004/08 CITROËN CITROËN – C5 I Break (DE_) -2.0 HDi (DERHZB 2001/06 —> 2004/08 CITROËN CITROËN – JUMPY I Platform/Chassis (BU_ -2.0 HDi 110 2003/12 —> 2006/10 CITROËN CITROËN – C4 I (LC_) -2.0 HDi 2007/04 —> 2008/07 FIAT FIAT – SCUDO Platform/Chassis (220_) -2.0 JTD 1999/10 —> 2006/12 PEUGEOT PEUGEOT – PARTNER Platform/Chassis (5_ -2.0 HDi 2002/11 —> 2008/07 CITROËN CITROËN – XSARA Hatchback Van (N3_) -2.0 HDi 2000/09 —> 2005/03 PEUGEOT PEUGEOT – 307 SW Estate Van (3E_ -2.0 HDi 2003/04 —> 2008/04 CITROËN CITROËN – C5 I Estate Van (DE_) -2.0 HDi (DERHZB 2002/06 —> 2004/08 CITROËN CITROËN – C5 I Estate Van (DE_) -2.0 HDi (DERHYB) 2002/06 —> 2004/08 CITROËN CITROËN – C5 I Estate Van (DE_) -2.2 HDi (DE4HXB 2002/06 —> 2004/08 CITROËN CITROËN – C5 I Estate Van (DE_) -2.0 HDi (DERHSE 2002/06 —> 2004/08

Disponibilité : 15 en stock

UGS : KDP459.510 Catégorie : Étiquette : Marque :

Ce kit de distribution réunit la courroie CD41002, le galet tendeur GE359.24, le galet enrouleur GT359.32 ainsi que la pompe à eau WP007, des composants essentiels élaborés pour restaurer l’intégrité du système de distribution dans les motorisations 2.0 HDi et JTD. Conçu avec précision, cet ensemble assure une interaction parfaite entre chaque élément, garantissant un fonctionnement optimal et une durée de vie prolongée pour le moteur. Techniquement, la courroie incluse présente une largeur de 25 mm et compte 141 dents, des dimensions précises qui permettent une maîtrise rigoureuse du calage moteur. Bien que la qualité spécifique ne soit pas mentionnée, ce kit respecte les standards requis pour un entretien fiable et durable. D’une seule courroie, le kit ne comprend aucune vis additionnelle, conformément aux recommandations constructeur, ce qui optimise la facilité de montage et la sécurité d’installation. Kit de distribution compatible avec les marques de véhicules suivantes : Peugeot, Citroën, Fiat, Lancia, Opel. La compatibilité étendue englobe plusieurs modèles tels que les Peugeot 306, 406, 307 et 607, les Citroën Xsara et Berlingo, les Fiat Ulysse, Scudo, ainsi que la Lancia Zeta. Cette diversité confirme une solution robuste adaptée à une large gamme de véhicules disposant des motorisations diesel 2.0, en usage tant particulier que professionnel. Sur le plan fonctionnel, ce kit assure la synchronisation parfaite entre le vilebrequin et l’arbre à cames, indispensable pour l’ouverture et la fermeture programmée des soupapes, condition sine qua non d’une combustion efficiente et d’une consommation maîtrisée. Les galets tendeur et enrouleur maintiennent la tension optimale de la courroie, évitant tout désengagement ou rupture susceptible d’entraîner des pannes majeures. La pompe à eau, quant à elle, joue un rôle capital dans la circulation et la gestion thermique du moteur, prévenant les surchauffes et assurant ainsi une fiabilité maximale à long terme. Fondé en 1916, le groupe NTN incarne plus d’un siècle d’excellence industrielle au service des plus grands constructeurs automobiles. À travers la marque SNR, cette exigence se prolonge sur le marché de la rechange avec des pièces strictement d’origine, conçues selon les standards de la première monte. Choisir SNR, c’est garantir précision, fiabilité et durabilité, avec une performance constante et une sécurité maîtrisée. Une référence technique qui ne suit pas le marché : elle en fixe le niveau d’exigence.

 

Poids 1,80 kg
Dimensions 24,5 × 16 × 18,5 cm
Bullet 1

Comprend une pompe à eau pour une distribution efficace.

Brochure PDF

https://distribution-digital.com/wp-content/uploads/2026/03/TECHinfo-Preconisation-montage-Pompe-a-eau-1.pdf

Online Autodoc

CATEGORIE

NTN > Distribution > Kits de distribution avec pompe à eau

Bullet 2

Conçu pour des systèmes variés et complexes.

Couleur

Bullet 3

Taille idéale pour un montage simplifié.

Bullet 4

Fabriqué avec des matériaux de qualité.

EAN

3413521144356

ECO-TAXE Montant HT

0

Pays Dorigine

Shipping time

3

STOCK DROP

OUI

Time to ship

4

ID SOUS SITE

93255

MARQUE

NB PRODUIT

1

PRIX DACHAT 2026

NTN - COMPOSANT

NTN - MARQUE KTYPE

SKU FABRICANT

NTN - Largeur

NTN - NB DENTS

NTN - NB COURROIE

NTN - NB GALETS

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