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Kits de distribution avec pompe à eau – KDP459.570- SNR

Le prix initial était : 118,61 €.Le prix actuel est : 82,37 €.

CITROËN CITROËN – C4 II (NC_) -2.0 HDi / BlueHDi 150 2009/11 —> PEUGEOT PEUGEOT – 508 I (8D_) -2.0 HDi 2010/11 —> 2018/12 PEUGEOT PEUGEOT – 508 SW I (8E_) -2.0 HDi 2010/11 —> 2018/12 FIAT FIAT – SCUDO Van (270_ -2.0 D Multijet 2010/07 —> 2016/03 FIAT FIAT – SCUDO Bus (270_ -2.0 D Multijet 2010/07 —> 2016/03 FORD FORD – GRAND C-MAX (DXA/CB7 -2.0 TDCi 2010/12 —> 2019/06 CITROËN CITROËN – C4 II (NC_) -2.0 HDi / BlueHDi 160 2010/10 —> FORD FORD – MONDEO IV Turnier (BA7) -2.0 TDCi 2007/03 —> 2014/12 FORD FORD – MONDEO IV (BA7) -2.0 TDCi 2007/03 —> 2014/12 CITROËN CITROËN – C8 (EA_ -2.0 HDi 165 2006/03 —> PEUGEOT PEUGEOT – 807 (EB_) -2.0 HDi 2009/06 —> FORD FORD – C-MAX II (DXA/CB7 -2.0 TDCi 2010/12 —> 2019/06 FORD FORD – C-MAX II (DXA/CB7 -2.0 TDCi 2011/02 —> 2019/06 FORD FORD – C-MAX II (DXA/CB7 -2.0 TDCi 2010/04 —> 2019/06 FORD FORD – GRAND C-MAX (DXA/CB7 -2.0 TDCi 2011/02 —> 2019/06 FORD FORD – GALAXY II (WA6) -2.0 TDCi 2006/05 —> 2015/06 FORD FORD – S-MAX (WA6) -2.0 TDCi 2006/05 —> 2014/12 CITROËN CITROËN – DS4 (NX_) -2.0 HDi 165 2011/04 —> 2015/07 CITROËN CITROËN – C4 PICASSO I MPV (UD_) -2.0 HDi 165 2010/09 —> 2013/08 CITROËN CITROËN – C4 GRAND PICASSO I (UA_) -2.0 HDi 165 2010/09 —> 2013/08 FORD FORD – FOCUS III Saloon -2.0 TDCi 2010/07 —> 2014/06 FORD FORD – FOCUS III -2.0 TDCi 2010/07 —> 2014/06 FORD FORD – FOCUS III Turnier -2.0 TDCi 2010/07 —> 2014/06 FIAT FIAT – SCUDO Bus (270_ -2.0 D Multijet 2011/04 —> 2016/03 CITROËN CITROËN – DS5 -2.0 HDi 165 2011/11 —> 2015/07 PEUGEOT PEUGEOT – EXPERT TEPEE (VF3X_) -2.0 HDi 100 2011/03 —> 2016/03 PEUGEOT PEUGEOT – EXPERT TEPEE (VF3X_) -2.0 HDi 130 2011/03 —> PEUGEOT PEUGEOT – EXPERT Van (VF3A_ -2.0 HDi 100 2011/03 —> PEUGEOT PEUGEOT – EXPERT Van (VF3A_ -2.0 HDi 130 2011/03 —> CITROËN CITROËN – JUMPY II (VF7) -2.0 HDi 95 2011/07 —> 2016/03 CITROËN CITROËN – DISPATCH II (VF7) -2.0 HDi 95 2011/07 —> 2016/03 CITROËN CITROËN – JUMPY II (VF7) -2.0 HDi 125 2011/07 —> 2016/03 CITROËN CITROËN – DISPATCH II (VF7) -2.0 HDi 125 2011/07 —> 2016/03 CITROËN CITROËN – JUMPY II Van -2.0 HDi 125 2011/07 —> 2016/03 CITROËN CITROËN – DISPATCH II Van -2.0 HDi 125 2011/07 —> 2016/03 PEUGEOT PEUGEOT – 508 I (8D_) -2.0 HDi Hybrid4 AWC 2010/11 —> 2018/12 FIAT FIAT – SCUDO Van (270_ -2.0 D Multijet 2011/05 —> 2016/03 PEUGEOT PEUGEOT – 508 SW I (8E_) -2.0 HDi RXH Hybrid4 2010/11 —> 2018/12 PEUGEOT PEUGEOT – 5008 (0U_ -2.0 HDi 136 / BlueHDi 136 2012/02 —> 2017/03 CITROËN CITROËN – C8 (EA_ -2.0 HDi 135 2006/03 —> PEUGEOT PEUGEOT – 807 (EB_) -2.0 HDI 2006/06 —> FORD FORD – MONDEO IV (BA7) -2.0 TDCi 2007/03 —> 2015/01 FORD FORD – MONDEO IV Turnier (BA7) -2.0 TDCi 2007/03 —> 2015/01 FORD FORD – MONDEO IV Saloon (BA7) -2.0 TDCi 2007/03 —> 2015/01 FORD FORD – MONDEO IV (BA7) -2.0 TDCi 2007/11 —> 2015/01 FORD FORD – MONDEO IV Saloon (BA7) -2.0 TDCi 2007/11 —> 2015/01 FORD FORD – MONDEO IV Turnier (BA7) -2.0 TDCi 2007/11 —> 2015/01 FORD FORD – S-MAX (WA6) -2.0 TDCi 2007/11 —> 2014/12 FORD FORD – GALAXY II (WA6) -2.0 TDCi 2007/11 —> 2015/06 CITROËN CITROËN – C5 III (RD_) -2.0 HDi (RDRHD8 2008/02 —> 2014/06 CITROËN CITROËN – C5 III Break (RW_) -2.0 HDi 2008/02 —> 2014/06 FORD FORD – KUGA I -2.0 TDCi 2008/03 —> 2012/11 FORD FORD – KUGA I -2.0 TDCi 4×4 2008/03 —> 2012/11 PEUGEOT PEUGEOT – 407 Coupe (6C_) -2.0 HDi 2005/10 —> PEUGEOT PEUGEOT – 3008 I MPV (0U_) -2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 2009/06 —> 2016/08 PEUGEOT PEUGEOT – 407 Coupe (6C_) -2.0 HDi 2009/06 —> PEUGEOT PEUGEOT – 5008 (0U_ -2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 2009/06 —> 2017/03 PEUGEOT PEUGEOT – 5008 (0U_ -2.0 HDi 2009/09 —> 2017/03 CITROËN CITROËN – C4 PICASSO I MPV (UD_) -2.0 HDi 150 2009/07 —> 2013/08 CITROËN CITROËN – C4 GRAND PICASSO I (UA_) -2.0 HDi 150 2009/07 —> 2013/08 CITROËN CITROËN – C5 III (RD_) -2.0 HDi 140 (RDRHF8 2008/11 —> 2015/06 CITROËN CITROËN – C5 III Break (RW_) -2.0 HDi 140 2009/04 —> 2015/06 PEUGEOT PEUGEOT – RCZ -2.0 HDi 2010/03 —> 2015/12 CITROËN CITROËN – C5 III (RD_) -2.0 HDi 165 (RDRHHA 2009/04 —> 2016/07 CITROËN CITROËN – C5 III Break (RW_) -2.0 HDi 165 2009/04 —> 2016/07 PEUGEOT PEUGEOT – 308 CC (4B_) -2.0 HDi (4BRHRH 2009/04 —> 2014/12 PEUGEOT PEUGEOT – 308 CC (4B_) -2.0 HDi 2009/06 —> 2014/12 PEUGEOT PEUGEOT – 308 SW I (4E_ -2.0 HDi 2009/06 —> 2014/10 PEUGEOT PEUGEOT – 3008 I MPV (0U_) -2.0 HDi 2009/06 —> 2016/08 FORD FORD – KUGA I -2.0 TDCi 2010/03 —> 2012/11 FORD FORD – KUGA I -2.0 TDCi 4×4 2010/03 —> 2012/11 FORD FORD – S-MAX (WA6) -2.0 TDCi 2010/03 —> 2014/12 FORD FORD – GALAXY II (WA6) -2.0 TDCi 2010/03 —> 2015/06 FORD FORD – MONDEO IV Turnier (BA7) -2.0 TDCi 2010/03 —> 2015/01 FORD FORD – MONDEO IV (BA7) -2.0 TDCi 2010/03 —> 2015/01 PEUGEOT PEUGEOT – 407 (6D_) -2.0 HDi (6DRHHA) 2009/06 —> 2010/12 PEUGEOT PEUGEOT – 407 SW (6E_ -2.0 HDi 2009/06 —> 2010/12 PEUGEOT PEUGEOT – EXPERT TEPEE (VF3X_) -2.0 HDi 165 2009/09 —> PEUGEOT PEUGEOT – EXPERT Van (VF3A_ -2.0 HDi 165 2009/09 —> CITROËN CITROËN – JUMPY II (VF7) -2.0 HDi 165 2010/07 —> 2016/03 CITROËN CITROËN – DISPATCH II (VF7) -2.0 HDi 165 2010/07 —> 2016/03 CITROËN CITROËN – JUMPY II Van -2.0 HDi 165 2010/07 —> 2016/03 CITROËN CITROËN – DISPATCH II Van -2.0 HDi 165 2010/07 —> 2016/03 PEUGEOT PEUGEOT – 3008 I MPV (0U_) -2.0 HDi Hybrid4 (0URHCA) 2011/02 —> 2016/08 CITROËN CITROËN – DS5 -2.0 HDi 200 Hybrid4 All-wheel Drive 2011/12 —> 2015/07 FORD FORD – MONDEO IV Saloon (BA7) -2.0 TDCi 2010/03 —> 2015/01 PEUGEOT PEUGEOT – 308 I (4A_ -2.0 HDi 2011/10 —> 2014/10 PEUGEOT PEUGEOT – 308 SW I (4E_ -2.0 HDi 2011/04 —> 2014/10 PEUGEOT PEUGEOT – 308 I (4A_ -2.0 HDi 2012/04 —> 2014/10 FORD FORD – KUGA II (DM2) -2.0 TDCi 2013/03 —> 2014/09 FORD FORD – ESCAPE II (DM2) -2.0 TDCi 2013/03 —> 2014/09 FORD FORD – KUGA II (DM2) -2.0 TDCi 4×4 2013/03 —> 2014/09 FORD FORD – ESCAPE II (DM2) -2.0 TDCi 4×4 2013/03 —> 2014/09 CITROËN CITROËN – C5 III Break (RW_) -2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RWRHEJ 2009/04 —> 2017/05 CITROËN CITROËN – DS5 -2.0 HDi 135 2011/11 —> 2015/07 CITROËN CITROËN – DS4 (NX_) -2.0 HDi / BlueHDi 135 2011/09 —> 2015/07 PEUGEOT PEUGEOT – 3008 I MPV (0U_) -2.0 HDi 2011/09 —> 2016/08 FORD FORD – KUGA II (DM2) -2.0 TDCi 2013/03 —> 2019/12 FORD FORD – ESCAPE II (DM2) -2.0 TDCi 2013/03 —> 2019/12 FORD FORD – KUGA II (DM2) -2.0 TDCi 4×4 2013/03 —> 2019/12 FORD FORD – ESCAPE II (DM2) -2.0 TDCi 4×4 2013/03 —> 2019/12 FORD FORD – KUGA II (DM2) -2.0 TDCi 2014/09 —> 2019/06 FORD FORD – ESCAPE II (DM2) -2.0 TDCi 2014/09 —> 2019/06 FORD FORD – KUGA II (DM2) -2.0 TDCi 4×4 2014/09 —> 2019/06 FORD FORD – ESCAPE II (DM2) -2.0 TDCi 4×4 2014/09 —> 2019/06 CITROËN CITROËN – JUMPY II Van -2.0 HDi 125 4×4 2011/07 —> 2016/03 CITROËN CITROËN – DISPATCH II Van -2.0 HDi 125 4×4 2011/07 —> 2016/03 PEUGEOT PEUGEOT – EXPERT Van (VF3A_ -2.0 HDi 130 4×4 2012/01 —> 2016/03 PEUGEOT PEUGEOT – EXPERT Platform/Chassis -2.0 HDi 130 2011/03 —> PEUGEOT PEUGEOT – EXPERT Platform/Chassis -2.0 HDi 165 2009/09 —> FORD FORD – MONDEO IV Saloon (BA7) -2.0 TDCi 2008/08 —> 2014/12 CITROËN CITROËN – C5 III (RD_) -2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RDRHEA 2009/04 —> 2017/05 FORD FORD – KUGA II VAN -2.0 TDCi 2014/09 —> 2019/12 FORD FORD – KUGA II VAN -2.0 TDCi 4×4 2014/09 —> 2019/12 FORD FORD – GRAND C-MAX Van -2.0 TDCi 2010/12 —> 2019/06 FORD FORD – GRAND C-MAX Van -2.0 TDCI 2011/02 —> 2019/06 FORD FORD – C-MAX II Van -2.0 TDCi 2011/02 —> 2019/06 FORD FORD – C-MAX II Van -2.0 TDCi 2010/12 —> 2019/06 CITROËN CITROËN – JUMPY II Platform/Chassis -2.0 HDi 125 2011/07 —> DS DS – DS 5 (KF_) -Hybrid4 2015/04 —> 2018/12 FORD FORD – MONDEO IV Van -2.0 TDCi 2007/03 —> 2014/09 PEUGEOT PEUGEOT – 807 Van (EB_) -2.0 HDi 2010/05 —> PEUGEOT PEUGEOT – 3008 Van (0U_) -HDi 110 (0U9HZ8 2009/06 —> 2016/08 PEUGEOT PEUGEOT – 3008 Van (0U_) -HDi 150 (0URHEM) 2009/06 —> 2016/08 PEUGEOT PEUGEOT – 3008 Van (0U_) -HDi (0URHHT) 2009/06 —> 2016/08 PEUGEOT PEUGEOT – 5008 I Van (0U_) -HDi 150 (0URHEM) 2009/06 —> 2017/03 PEUGEOT PEUGEOT – 5008 I Van (0U_) -HDi 165 (0URHHT) 2009/06 —> 2017/03 FORD FORD – GALAXY MK II VAN (WA6) -TDCi 2006/05 —> 2015/06 FORD FORD – KUGA I VAN -TDCi 2010/03 —> 2012/11 FORD FORD – KUGA I VAN -TDCi 4×4 2010/03 —> 2012/11 FORD FORD – S-MAX VAN (WA6) -2.0 TDCi 2007/01 —> 2014/12 FORD FORD – S-MAX VAN (WA6) -2.0 TDCi 2010/03 —> 2014/12

Disponibilité : 15 en stock

UGS : KDP459.570 Catégorie : Étiquette : Marque :

Ce kit de distribution réunit les éléments clés indispensables à la remise en état complète et fiable du système moteur : la courroie CD41079, le galet tendeur GE359.29, le galet enrouleur GT359.38 ainsi que la pompe à eau WP058. Conçu pour répondre aux exigences des motorisations 2.0 HDi et TDCi, il offre une solution technique robuste assurant la pérennité et la performance des véhicules équipés. Affichant une largeur de 25 mm et comptant 116 dents, cette courroie unique de qualité standard garantit un calage moteur précis et durable. Tous les composants ont été soigneusement développés pour supporter les contraintes thermiques et mécaniques propres aux moteurs diesel modernes, assurant ainsi une tension constante et une régulation optimale du système de distribution sans nécessiter d’éléments supplémentaires comme des vis. Kit de distribution compatible avec les marques de véhicules suivantes : Citroën, Peugeot, Ford, Fiat, DS et Dacia. Il s’adapte parfaitement à une large gamme de modèles tels que Citroën C4 II, C5 III, DS4, DS5, Peugeot 3008, 308, 508, Fiat Scudo, Ford Mondeo, S-Max, Galaxy, Kuga, ainsi que Dacia Logan et Duster. Ce large spectre de compatibilité garantit une prise en charge précise et conforme aux standards des motorisations concernées. Mécaniquement, ce kit joue un rôle fondamental dans la synchronisation rigoureuse entre vilebrequin et arbres à cames, assurant ainsi l’ouverture et la fermeture optimales des soupapes pour une combustion efficace. Le galet tendeur et le galet enrouleur maintiennent une tension adaptée, évitant tout glissement de la courroie pouvant engendrer des défaillances graves. La pompe à eau intégrée participe activement à la régulation thermique, favorisant la circulation du liquide de refroidissement et réduisant le risque de surchauffe, ce qui préserve durablement la fiabilité moteur et la sécurité du véhicule. Fondé en 1916, le groupe NTN incarne plus d’un siècle d’excellence industrielle au service des plus grands constructeurs automobiles. À travers la marque SNR, cette exigence se prolonge sur le marché de la rechange avec des pièces strictement d’origine, conçues selon les standards de la première monte. Choisir SNR, c’est garantir précision, fiabilité et durabilité, avec une performance constante et une sécurité maîtrisée. Une référence technique qui ne suit pas le marché : elle en fixe le niveau d’exigence.

 

Poids 1,63 kg
Dimensions 24,5 × 16 × 18,5 cm
Bullet 1

Comprend une pompe à eau pour une distribution efficace.

Brochure PDF

https://distribution-digital.com/wp-content/uploads/2026/03/TECHinfo-Preconisation-montage-Pompe-a-eau-1.pdf

Online Autodoc

CATEGORIE

NTN > Distribution > Kits de distribution avec pompe à eau

Bullet 2

Conçu pour des applications variées et exigeantes.

Couleur

Bullet 3

Taille optimisée pour un montage aisé.

Bullet 4

Construction solide pour une longévité accrue.

EAN

3413521385414

ECO-TAXE Montant HT

0

Pays Dorigine

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3

STOCK DROP

OUI

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4

ID SOUS SITE

93266

MARQUE

NB PRODUIT

1

PRIX DACHAT 2026

NTN - COMPOSANT

NTN - MARQUE KTYPE

SKU FABRICANT

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NTN - NB DENTS

NTN - NB COURROIE

NTN - NB GALETS

NTN - QUALITE COURROIE

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